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河南唐河县---变了“味”的城市管理局

2018-10-08 17:58  文章来源:大众生活网  作者:佚名
摘要: 非执法人员开着公务执法车辆到处监管检查、强制垄断各施工单位建筑垃圾运输处理,是被人授权,还是胆大妄为!高速发展的唐河县百城建设提质工程产生大量的建筑垃圾及渣土,为了更

 

河南唐河县---变了“味”的城市管理局
 

 

非执法人员开着公务执法车辆到处监管检查、强制垄断各施工单位建筑垃圾运输处理,是被人授权,还是胆大妄为!
高速发展的唐河县百城建设提质工程产生大量的建筑垃圾及渣土,为了更好的治理城市面貌,唐河县城市管理局成立了唐河县城市管理渣土执法中队。
河南唐河县---变了“味”的城市管理局
2017年10月份,接到唐河县多个建设施工公司来电来信反映:“唐河县城市管理局”、“唐河县城管局渣土执法中队”、“唐河县路源运输有限公司”对整个唐河县县城的渣土及建筑垃圾搞垄断经营,抬高价格,其行为十分“嚣张、有涉黑”成分,在唐河县各施工工地谁敢不听私自使用社会车辆运输处理,就停你工地,扣施工方的铲车、挖掘机等涉嫌私自运土机械,扣你运输渣土车辆。不但阻碍施工进度,还延误了唐河县城市发展进程。导致目前多个施工工地渣土无法外运堆积如山!在唐河县各施工单位多次联名反映唐河县县委、政府,都如石沉大海!
知情人告诉笔者:“渣土运输及处理是一个非常捞钱的项目,也是属于特殊行业,唐河县城市管理局就联合成立唐河县路源运输有限公司一起经营渣土运输。并在2017年3月13日成立唐河县路源运输有限公司;(法人赵晓东,企业类型;有限责任公司(自然人独资)3月13日注册的,经营范围:道路普通货物运输,汽车修理,车辆援救)。时隔不到三天时间, 也就是2017年3月16日唐河县路源运输有限公司变更经营范围为:建筑垃圾运输,道路普通货物运输,汽车修理,车辆援救,汽车代驾服务。
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河南唐河县---变了“味”的城市管理局
 
  这个短短三天就变更业务范围的唐河县路源运输有限公司就入驻在唐河县城管局渣土执法中队院内办公!然而这个民营个体户渣土公司的法人赵晓东摇身一变,成了渣土执法者,到处开着唐河县城市管理局渣土执法中队的执法车到处执法!(执法车是无牌照车辆,车牌前后挂着“城管监察”(如图)、
河南唐河县---变了“味”的城市管理局
在车身上印着 “城管监察执法”和“中华人民共和国国徽”字样的公务执法车 )

 

河南唐河县---变了“味”的城市管理局
(如图)到处监管唐河县各个施工地点的渣土及建筑垃圾,不准施工方私自处理渣土,必须通过路源渣土公司清理运输,从中垄断!典型的官商勾结!

 

河南唐河县---变了“味”的城市管理局
唐河城区运不出去的土堆···
河南唐河县---变了“味”的城市管理局

 

 
唐河城区运不出去的土堆···
笔者对此展开为期半月的调查走访,取证视频如下
原来,赵晓东的路源运输公司一直亏损、处于停业状态,根本没有一辆能够运输渣土的车辆!自从和唐河县城管局、唐河县城管局渣土执法中队“共同合作”后,赵晓东就把路源运输公司经营范围变更为建筑垃圾运输等,并召集社会车辆挂靠路源渣土运输公司;前提条件是必须缴纳4900元的渣土车改装费(车体喷字、覆盖棚、GPS等),另外还要和路源运输公司签订协议,协议内容就是成为路源运输公司车辆,不能私自接活,没活时只能停着;车辆故障及发生交通事故全有个人承担,路源公司概不负责!
唐河县目前正在飞速发展,渣土运输是一块大蛋糕,又被唐河县城管局,唐河县城管渣土执法中队和唐河县路源运输公司垄断;社会车辆想分杯羹就必须加入路源渣土运输公司,否则只能干看;无奈的车主只好签订这样的协议!致使唐河县路源运输公司挂靠的社会车辆30多辆,哪里的都有,只要符合标准(前四后八)。
唐河县城管局渣土执法中队,里面有100多号人,都是唐河县无正当职业闲散青年组成,他们每天的工作就是监视、监管唐河县城内的所有施工单位,不准他们私自处理渣土及建筑垃圾,必须由路源公司清理运输,并抬高运输价格!他们每天开着车身印着城管监察字样的无牌照执法车到处监督。唐河县城管局渣土执法中队不上路检查监督各种拉土车辆的覆盖及扬尘,而是盯死唐河县各个施工单位的建筑垃圾不准私自运输处理!
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(如图,在唐河县政府目前的北京路也叫迎宾大道上无覆盖,任意奔驰)经过半个月的观察却没有看到一辆唐河县城管局渣土执法中队执法车辆在路上执勤和查处不覆盖车辆.

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有意思的是笔者在唐河县多个工地看到、拍到带有唐河县路源运输公司标志的车辆在拉渣土途中也没有覆盖特制“覆盖棚”(如图)!
    
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滑稽具有荒诞的是唐河县城管局执法车被唐河县路源运输公司法人赵晓东开着到各个工地监管监察施工方的渣土;这种赤裸裸的“涉黑、垄断、捞钱”的手段,严重扰乱施工进度,阻碍唐河县城市发展!
一位司机说:“唐河县所有施工工地有几十上百家,修路、建设、旧城改造等等,哪一个施工点都有大量的渣土及建筑垃圾,都得通过路源公司运输,不通过的,唐河县城管局执法中队、唐河县路源运输公司就会扣押施工设备、运输车辆,罚款,并派专人前往工地监视!施工单位为了有限的工期,在拖延无果的情况下,不得不屈服接受路源运输公司的、高额的渣土运输费!因此造成工程延期!”
    
河南唐河县---变了“味”的城市管理局
“南阳市物价局规定,渣土运输每立方15元,用前四后八的大车每车可装22立方,每立方1.6吨,每车就是500多一点。用社会车辆运输处理还要优惠,每车只要300元左右。可是路源渣土公司联合唐河县城管局的执法中队后,就垄断、封杀了私人运营的社会车辆,用权力逼迫施工方用路源渣土运输公司车辆运输!路源渣土运输公司挂靠社会车辆30多辆,路源公司每天运输建筑垃圾收入高达几十万元!这还只是拉走所得,卸土也能挣钱,把施工方的渣土拉到修路、垫地基等施工方,照样按每立方算钱,真是变废为宝,无本万利!路源渣土运输车辆与私人的社会车辆运输价钱相错一半!增加了施工方的成本(成本增加,质量堪忧),造成各施工工地都囤积着小山样的渣土及建筑垃圾,不愿清理!无形中扰乱施工进度,阻碍城市发展!可谓是唐河县城市发展‘毒瘤’!”
“而且运输只打白条,没有开过一次发票!”
据悉,2017年11月6日,唐河县以宣传党的十九大、创建文明城市、创建卫生县城、建设“强富美高”新唐河为主要内容,召开了“双创”氛围营造工作推进会。然而,唐河县有这样阻碍城市发展的 “毒瘤”存在,‘百城建设提质工程及双创’还能建设成‘强富美高’ 新唐河吗?

 

          
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在笔者走访各工地时了解到:“唐河县城管局、渣土执法中队及路源渣土运输公司开着执法车强行垄断我们工地的渣土、垃圾,而且没有签订过任何运输协议,只是每拉一车打一白条,搞一言堂。各工地施工就会产生大量的渣土、垃圾,堆积的多了,不运走就会造成施工障碍,容易引发安全事故。因此在城管局渣土执法大队的特殊“管理”二字下,各施工单位只好屈服、接受城管局渣土执法中队指定的路源渣土运输公司;再说了,路源渣土运输公司老板赵晓东也一直开着执法车各工地监督检查、揽活拉活;因此各施工单位都摸不清楚城管局、渣土执法中队、路源渣土运输公司之间的“利益”关系,为了工地能够正常施工,只好屈服。”

 

          
河南唐河县---变了“味”的城市管理局
在笔者一直调查跟踪时,由唐河县城管局给笔者传送了一份“建筑垃圾处置合同书”,并说明路源运输公司一直都在给每个服务的施工单位签订这样的合同。唐河县城管局给笔者传送的建筑垃圾处置合同书是2017年11月2号的签过的合同书,上面显示是甲方签的是王会两个字,没有施工单位;乙方是路源运输有限公司;价格是每立方24元等等;然而,笔者随即给一家施工方电话联系,询问之前有没有签订过建筑垃圾处置合同书,施工方回答是没有;笔者又给一运输司机联系询问,他说:“没有见过建筑垃圾处置合同,是你们来采访了,城管局最近才做的‘建筑垃圾处置合同书’!我也是最近几天才听说的!”为什么会这样???(在唐河县建筑施工行业是一个公开的秘密,路源运输有限公司是有四个股东的股份制公司)
1、唐河县城市管理局、唐河县城市管理局渣土执法中队是在为唐河县城发展服务?还是在为路源运输有限公司服务?
2、唐河县城市管理局渣土执法中队的执法车,属于特殊公务车辆,为什么让私人老板赵晓东开着?
3、唐河县城市管理局授权路源运输有限公司了吗?若授权了一年的管理费是多少?交给谁了?
4、唐河县路源运输有限公司每天的运输费高达几十万元,只打白条,不开票,涉嫌偷税漏税!
5、唐河县城市管理局、渣土执法中队及路源运输有限公司的官商勾结、垄断经营已严重阻碍了唐河县的城市发展!

 

                
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内幕重重,我们将继续关注
 
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